2022-02-11, Meydan, 6. R. - Singspiel Stakes

Vor einem Jahr gewann er in Meydan die Singspiel Stakes (Gr. II) und dann das Jebel Hatta (Gr. I), erreichte in profilierter Gesellschaft in England vierte Plätze in Gr. I-Rennen über die Meile, holte sich im November in Bahrain die International Trophy und schlug jetzt wieder in Meydan zu, erneut in den Singspiel Stakes. Und dies mit neun Jahren. Der Globetrotter Lord Glitters, vor einigen Wochen beim Jahresdebüt in Dubai Vierter, zeigte einmal mehr, dass er auch in vergleichsweise hohem Alter zu erstklassigen Leistungen fähig ist. Es war sein elfter Erfolg, der sportlich wichtigste dürfte der vor drei Jahren in den Queen Anne Stakes (Gr. I) in Royal Ascot gewesen sein.

Begonnen hatte Lord Glitters seine Karriere in Frankreich bei Christophe Lotoux, wo er drei- und vierjährig jeweils zwei Rennen gewinnen konnte und Zweiter im Grand Prix de Le Lion d’Angers (L.) war. Mitte 2017 folgte nach einem 270.000 Euro-Kauf bei Arqana der Wechsel nach England.

In der näheren Verwandtschaft des Whipper-Sohnes gibt es einige Beispiele für spätreife Pferde. Seine Mutter, die zweimal listenplatziert gelaufene Lady Glitters (Homme de Loi) ist Mutter auch von Pivoline (Pivotal), erfolgreiche Zuchtstute im Gestüt Hachtsee, Mutter des Gr. III-Siegers Petit Chevalier (High Chaparral).

Die vierte Mutter von Lord Glitters ist die Zoppenbroicherin Ordenstreue (Orsini), die 1966 den Preis der Diana gewinnen konnte, Mutter des viermaligen Gr.-Siegers Dom Alaric (Sassafras) war und eine international sehr erfolgreiche Linie begründete. Zu ihren Nachkommen in dritter Generation zählt auch der Gr. I-Sieger und Deckhengst Morandi (Holy Roman Emperor).

Lord Glitters Vater Whipper (Miesque’s Son) steht inzwischen zu einer Decktaxe von 3.000 Euro im Haras de Treban in Frankreich, seine bereits vierte Deckhengststation, die im Ballylinch Stud und im Haras de Mezeray begonnen hat. Inzwischen ist er in der Hindernisfraktion angekommen, auch wenn er so gute Pferde wie den Gr. I-Sieger Recoletos auf der Bahn hatte.